Chevrolet Silverado2003
Das ist ein Ausbau an einem Chevrolet Silverado Bj.2003.
Bei diesem Fahrzeug wurden Doorboards angefertigt und
verbaut.
Bestückt wurden die Doorboards mit einem 1o'er 2 Wege
Koaxialsystem (AX100) und einem 16'er 2 Wege Komponentensystem
(AC 26) der Firma Axton.
Als Steuereinheit arbeitet ein Alpine IDA-X 001 mit KCE 300 BT.
Die Mediathek befindet sich auf einem iPod nano 4GB.
Außerdem wurde unter der Sitzbank ein Soundboard verstaut.
Angerfertigt wurden hier zwei kleine Baßreflexgehäuse, welche
mittig mit einer Konsole verbunden sind. Auf dieser Konsole wurde
die Endstufe Rockford T10001db platziert.
Als Subwooferchassis wurden hier zwei Axton AW 08 eingesetzt.
Das Frontsystem wird von einer Ground Zero GX 4200x
angesteuert beide Frontsystem wurden an einer 4 Kanalendstufe
angeschlossen, um jeweils jedes Lautsprechersystem einzeln
bestens ansteuern zu können.
Verbaut wurde diese an Stelle des 6. Sitzplatzes, da dieser
nicht nutzbar ist laut Eintragung.
Chevrolet Silverado 2005
Bei diesem Chevrolet Silverado 2005 wurden die Ansprüche
an die Lautsprecher wesentlich höher gesetzt.
Auch hier wurden Doorboards verbaut. Das 3 Wege
Komponentensystem von Hertz (HSK 165.3) wurde eingesetzt.
Der 7'er Mitteltöner wurde gegen einen 10'er Mitteltöner
ausgetauscht.
Ich erwähnte ja 3 Wegesystem, deshalb wurden bei diesem
Ausbau zusätzlich noch ein paar Spiegelecken modifiziert,
welche nun die Hochtöner aufnehmen.
Angeschlossen ist das Frontsystem an einer 2 Kanalendstufe
von Eton (EC 300.2) mit 2x 130 Watt RMS. Dieses Frontsystem
schreit dir die Ohren weg, wenn du das haben willst.
Klanglich spielt es auf jeden Fall in der oberen Klasse mit.
Beide Endstufen wurden hier auf einer angefertigten
Mittelkonsele verschraubt und der Getränkehalter wurde
angepaßt und wieder montiert.
Somit ist der Platz optimal genutzt. Auch hier dient eine
Rockford T10001db als Antrieb für die Bässe.
In diesem formschönen Baßreflexgehäuse sind 2 HX250D
der Firma Hertz verschraubt. 2 recht kräftige Bässe die auch
bei sehr schneller Baßwiedergabe nicht aufgeben und präzise
mitspielen.
Auch in der Funktion ist das Fahrzeug nicht eingeschränkt.
Die Sitzbank ist weiterhin nutzbar ohne die Bässe einzuengen.
Als Steuergerät wurde von Pioneer ein Doppel-Din-Radio, AVH 3200 BT
verbaut.
Nun haben wir den Ausbau geändert.
Ziel war es, daß der neue Soundboard nicht nur optisch ein Hingucker ist,
sondern auch beim db-drag teilnehmen kann.
Also haben wir zwei identische Gehäuse mit gleichen Volumina gefertigt,
welche einen spiegelbildlichen Aufbau haben und die optischen Unterschiede
auf die Gehäuseaussenseiten aufgesetzt.
Das Ergebnis läßt sich hören und sehen.
Beim db-drag Racing wurde in der Klasse Street Stock A mit einem Wert von
136,7 db nicht nur den erste Platz belegt, nein damit erreichte der Teilnehmer
auch den Titel NRW-Meister in dieser Klasse.
Auch auf die Alltagstauglichkeit haben wir geachtet.
Die Sitzbank ist weiterhin nutzbar und der schnelle Zugriff auf das
"Erste Hilfe" Päckchen ist auch bei vollgepackter Rücksitzbank möglich.
Nach dem Erfolg strebt der Kunde nun für das nächste Jahr zum db-drag
einen neuen Auftritt mit erweitertem Ausbau an.